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Estas son las nuevas reglas para Uber & Cía en CDMX

Uber, DiDi, Cabify, Beat y plataformas similares, han recibido nuevas reglas por parte de Semovi para su operación en la Ciudad de México.

Semovi Uber

De acuerdo con los cambios al Reglamento de la Ley de Movilidad publicados en la Gaceta Oficial del Gobierno del DF, se ha creado el “registro de personas morales que operen, utilicen y/o administren aplicaciones para el control, programación y/o geolocalización en dispositivos fijos o móviles, a través de las cuales los particulares pueden contratar el servicio público de taxi en el Distrito Federal”. Aquí se estipula que:

  • Toda persona moral con cualquier tipo de participación en alguna plataforma de este tipo debe registrarse ante Semovi
  • El costo de los vehículos operando en las plataformas debe ser de al menos 250,000 pesos, comprobable mediante la factura de origen. Este es un requisito fundamental para obtener la Constancia de Registro que permite la operación de la unidad
  • Ningún auto operando deberá tener más de 10 años de antigüedad, y deberá cumplir con condiciones técnicas especificadas por Semovi
  • Cada persona moral debe tramitar una constancia por cada auto de su propiedad operando en plataformas digitales, con el respectivo pago por cada unidad.
  • Cada auto deberá tener un tarjeton distintivo, mismo que debe ser tramitado por el propietario
    Todos los vehículos registrados ante la Semovi deberán realizar una validación anual, consistente en revisión de documentos y de estado físico y mecánico de la unidad.
  • Los pagos de los trayectos realizados en las plataformas digitales no podrán ser en efectivo, una medida que de hecho ya había sido implementada, sin embargo también se prohíbe el pago por medio de tarjetas prepagadas no bancarias o de recarga mediante tiendas de conveniencia, una estrategia que Uber implementó hace poco en el país.

Aunque el colectivo de Empresas de Redes de Transporte (ERTs), conformado por Uber, Cabify, DiDi, Beat, Laudrive y Bolt, consideran que su aplicación tendrá repercusiones en sus costos y se han pronunciando en contra de algunas medidas, ni Semovi ni la Jefa de Gobierno de Ciudad de México han respondido a estas declaraciones, por lo cual la aplicación de los nuevos lineamientos de operación de este tipo de plataformas digitales en Ciudad de México continúa como estaba previsto.

C.

Didi y sus planes de expansión para competir contra UBER en México

didi

Didi Chuxing ingresó a México en abril de este año con operaciones de prueba en la ciudad de Toluca, mientras que en agosto sumó a Monterrey, la tercera mayor del país con más de 4.4 millones de personas en su área metropolitana. Para continuar con su estrategia de expansión, esta semana empezó a  a operar en Guadalajara, la segunda mayor urbe de México, aumentando la presión contra su rival global Uber en territorio nacional.

Así, en un comunicado la plataforma confirmó que iniciará sus actividades el 18 de septiembre. Señalan que existe un segmento de la población que llega a gastar hasta el 40% de sus ingresos en transporte, así que la empresa consideró que se trataba de una gran oportunidad para ofrecer su servicio.

Además desde Agosto, la empresa se encuentra trabajando en el reclutamiento de conductores que trabajarán en Ciudad de México para el próximo inicio de operaciones. Mencionan que los residentes de la ciudad que se sumen a la plataforma les ofrecerán una tasa de servicio del 10%.

A diferencia de otros países como Brasil e India, donde Didi ingresó mediante la adquisición de empresas ya operativas, en México empezó con un equipo local que recibe apoyo administrativo y operativo desde China, Estados Unidos y Brasil.

Didi Chuxing fue creada en 2015 por la fusión de dos aplicaciones rivales, apoyadas respectivamente por los gigantes chinos de Internet Alibaba y Tencent; además, cuenta con más de 550 millones de usuarios en el mundo y efectúa 30 millones de trayectos diarios.

El año pasado la compañía compró las últimas operaciones de Uber en China y asegura controlar el 90% del mercado del transporte compartido en su país, así como la casi totalidad del mercado local de reservas de taxi a través del teléfono móvil. A principios de 2017, Didi recaudó 5 mil millones de dólares y en diciembre, otros 4 mil millones para financiar su expansión.

Entre los inversores están la compañía japonesa de telecomunicaciones Softbank y el fondo emiratí Mubadala Capital, de acuerdo con fuentes próximas a la transacción que señalan también que la valorización de Didi alcanza hoy unos 56 mil millones de dólares.

C.

Nuevas medidas de seguridad en Uber

uber seguridad

Debido a las múltiples denuncias y escándalos, Uber se ha visto obligado a reformar sus medidas de seguridad. De acuerdo a Dara Khosrowshahi, CEO de la compañía, existen novedades que estarán llegando primero a Estados Unidos y luego a los demás países.

Así,  la novedad que llama más la atención es que México será el primer país (fuera de Estados Unidos) que permitirá compartir la información del viaje directamente con las autoridades del número de emergencias 911 en caso de una situación de riesgo. La aplicación mostrará un botón de emergencia, que permitirá realizar una llamada al número de emergencias 911, al ser atendido el llamado, el operador podrá ver directamente en la pantalla de su equipo toda la información del usuario: modelo de auto, placas, recorrido, para hacer más fácil y eficaz la ayuda.

Además ya se encuentran dentro de la plataforma otras medidas de seguridad como:

  • Centro de seguridad: donde se encuentra toda la información sobre las medidas de la empresa como la forma de contactar al centro de soporte de la empresa, el seguro de viaje que te protege como usuario (Axxa o Sura, dependiendo la ciudad), las guías comunitarias de lo que se permite y no en un Uber y el proceso de verificación de los usuarios.
  • Contactos de confianza:  Uber permite ahora elegir de uno a cinco contactos como predeterminados para compartir inmediatamente tu trayecto.

Además agregó  una función que avisará a los pasajeros y conductores cuando detecte un accidente o una parada imprevista. Los conductores también accederán a una función de manos libres para recoger a los pasajeros sin tener que manipular sus teléfonos y ya no verán más dónde habían recogido a pasajeros antes. Uber tiene previsto utilizar datos de ubicación para advertir cuando una parada parezca inusual si no hay tránsito o si un vehículo no llegó al destino indicado. Si hay una parada larga e imprevista durante un viaje, tanto el pasajero como el conductor recibirán un aviso de verificación en el que les preguntarán si todo está bien.

Dara Khosrowshahi ha hecho mucha énfasis en reforzar las nuevas medidas de seguridad luego de los sucesos y escándalos que provocaron la salida de su antecesor. Sin embargo, los escándalos, baja en la calidad del servicio y pérdidas financieras siguen golpeando fuertemente a la reputación de la marca, así que solo queda esperar si estas medidas impactarán positivamente en el servicio.

C.

Uber lanza Express Pool

uber express pool

Uber lanzó esta semana un nuevo servicio de viajes compartidos llamado Express Pool, que podría costar hasta 30% menos que su servicio más asequible a la fecha, Uber Pool.

 A partir de esta semana, los clientes de Uber en algunas ciudades podrán solicitar un viaje compartido con hasta cuatro pasajeros. Pero a diferencia de Uber Pool, su servicio de uso compartido de automóviles ya existente, los pasajeros de Express Pool no recibirán un servicio puerta a puerta. Tendrán que esperar uno o dos minutos para juntarse con otros pasajero y caminar una o dos cuadras a un punto designado para montarte al vehículo. Así busca competir con otros servicios de furgonetas privadas, como Vía, en áreas metropolitanas, incluida la ciudad de Nueva York.

En esencia, el proceso de subirte a un Express Pool será como hacerlo a un autobús con la excepción que gestionarías todo por el app y habrá un máximo de tres pasajeros más el chofer de Uber. La meta es evitar que el carro tenga que dar tantas vueltas en zonas difíciles de navegar por las leyes de tránsito.

Después de elegir la opción dentro de la aplicación Uber, los pasajeros se vincularán con los pasajeros cercanos. Se les indicará a los clientes que caminen una distancia corta hasta un lugar de recogida que nunca será mayor a dos cuadras de distancia. Los recorridos, que se realizan en automóviles convencionales, terminarán cerca de su destino final.  Según Uber, los viajes en Express Pool podrían ser hasta un 75% menores que el costo de UberX, el servicio de taxi de la compañía, así los clientes dividirán el costo de pagar por un conductor.

Pese a que las tarifas podrían competir con los costos de transporte público, Express Pool será significativamente más caro durante las horas pico o de demanda alta, aquellas en las que los precios aumentan.

Express Pool se lanzará en Washington, Los Ángeles, Miami, Filadelfia, San Diego y Denver. La compañía planea llevarlo a más ciudades de Estados Unidos en las próximas semanas y meses.

C.

Todo lo que debes saber sobre el hackeo de Uber

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El 21 de noviembre, el actual CEO de Uber, Dara Khosrowshahi,  admitió que la empresa había sido parte de un hackeo en el cual se robaron datos de 57 millones de usuarios, además de información de más de medio millón de socios conductores.  Los hackers obtuvieron los nombres y los números de licencia de los conductores y los nombres, correos y números de celular de las personas que utilizaron el servicio, de todas partes del mundo.

Pero lo peor no es que se hayan robado la información, sino que lo ocultaron y ahora va llegando el momento de afrontar las consecuencias legales de este encubrimiento.

Para comenzar a entender mejor el problema, hay que aclarar que el robo de datos que se hizo desde los servidores de Amazon Cloud Service fue en octubre del año 2016, cuando el encargado de la empresa era el controversial Travis Kalanick. Es decir, Uber mantuvo un año en secreto este hackeo, por lo que si creaste tu cuenta después de esta fecha o cambiaste algún dato entonces debes tener en cuenta que esta información no fue comprometida.

Después del hackeo, Joe Sullivan, Jefe de Seguridad de Uber y otro ejecutivo no identificado ordenaron el pago de U$D 100 mil a los piratas informáticos con la finalidad de que los hackers borraran la información obtenida. Así, estos datos no fueron vendidos en la Deep Web, sin embargo, no hay pruebas de que la información fue 100% eliminada más allá de la palabra de Uber.

Lo que si se sabe es que afortunadamente en ningún momento se obtuvo información relacionada con nuestras formas de pago, números de tarjetas, bancos y el CVC. Sin embargo, dentro del robo había correos electrónicos, nombres completos, números de teléfono y licencias de conducir de más de 600 mil conductores. El error en la seguridad de la plataforma radica en que la información no estaba cifrada, por lo que los hackers sólo tenían que acceder a las credenciales de Amazon Web Services para poder obtener la información.

Todo se descubrió gracias a una auditoría externa de seguridad donde se indagó sobre diversos incidentes de operación durante la gestión de Sullivan y su equipo. Descubriendo el hackeo y el montaje para intentar esconder todo a los usuarios y los demás ejecutivos de la empresa.

Existen ya tres casos de reacción contra la compañía a nivel legal.  Por un lado el Estado de Massachusetts, a través de su Fiscal General Maura Healey, ha anunciado que ya abrieron una investigación oficial sobre el caso. En Nueva York el Fiscal  Eric Schneiderman, también ha iniciado su correspondiente investigación, solicitando todos los datos sobre el hackeo. Finalmente, el Senador demócrata Richard Blumenthal ha utilizado su posición desde el Congreso de Estados Unidos, para hacer un llamado a la Comisión Federal de Comercio (Federal Trade Commission – FTC), para que castigue a la empresa.

Esta es una raya más al tigre, para UBER que también se encuentra investigado por denuncias de escándalo sexual, la expulsión por el errático comportamiento de Travis Kalanik y problemas legales o protestas en diversos países por el tipo de modelo de negocio de la compañía.

Por ahora solo queda esperar ver como se resolverá el caso y cuales serán las consecuencias y sanciones a la empresa tecnología liderada por Dara Khosrowshahi.

C.

Ahora puedes pedir Uber desde Snapchat

snapchat uber

Snap, la compañía dueña de Snapchat, anunció una nueva característica  llamada ‘Context Cards’, que permite solicitar viajes en Uber y hacer reservación en restaurantes, directamente desde la aplicación social.

Así, en ciertas publicaciones de Snapchat, los usuarios podrán ahora acceder a más información relacionada, con un solo movimiento, incluyendo mapas, reseñas y opciones de reservación. Por ejemplo, si un restaurante está etiquetado en la publicación, Snapchat podría ofrecer la posibilidad de hacer una reservación a través de ‘OpenTable’, o solicitar un viaje ya sea en Uber o Lyft.

Esta herramienta consiste en deslizar la pantalla hacia arriba para relevar un mapa de geo localización que buscará restaurantes y puntos de interés cercanos.  La forma de acceder a estos nuevos datos es muy simple, y basta con que el usuario busque el lugar. Una vez que su nombre aparezca en pantalla, habrá que clikear sobre él, y la red social desplegará un amplio menú de opciones.

Además los usuarios podrán acceder a información de los diferentes lugares como son la página web de sitio, el número de teléfono, el horario de atención, el tipo de comida que venden y la calificación que le pusieron otras personas. Por otro lado, algunos sitios tendrán su propio filtro personalizado.

Aunque el atractivo va más allá de aumentar la participación de los usuarios. También ofrece a Snap una potencial nueva manera de generar ingresos, a través del posicionamiento de la aplicación como una importante herramienta para descubrir eventos y nuevos destinos.

Evan Spiegle, presidente y cofundador de Snap, insinuó algo sobre esta oportunidad en una entrevista acerca de las nuevas características.

“Cada vez que puedes conectar a las personas con lo que le interesa, conectarlas con más información y más oportunidades, generalmente hay una posibilidad de negocio allí”, aseguró Spiegel al Financial Times. “Pero es muy temprano, creo que hay mucho trabajo por hacer”.

Una vocera de Snap no quiso comentar si existe algún tipo de división de las ganancias con las aplicaciones para hacer reservaciones.

Por el momento, esta característica solo estará disponible en el Reino Unido, Estados Unidos, Australia, Canadá y Nueva Zelanda, pero esperamos que próximamente esté en Latinoamérica.

C.

Uber elige nuevo CEO: Dara Khosrowshahi

Dara Krosrowshahi, el nuevo CEO de Uber

Hasta hace poco Uber era un ejemplo a seguir por su rápido crecimiento y modelo innovador de negocio. Sin embargo, luego de diversas crisis de reputación por escándalos sexuales y renuncias masivas de los empleados, la empresa perdió credibilidad y ocasionó la salida de su entonces CEO y fundador, Travis Kalanick.

Hoy a nueve semanas desde la salida de Kalanick, Uber tiene nuevo CEO: Dara Khosrowshahi, actual CEO de Expedia.  Los otros candidatos para el puesto eran el presidente de General Electric, Jeff Immelt, y Meg Whitman, máxima ejecutiva de Hewlett Packard Enterprises; aunque Inmelt se retiró de la contienda a través de Twitter.

Uber busca volver a recobrar la confianzas y superar la reciente crisis de imagen que viene sufriendo desde el año pasado. La empresa cuenta actualmente con un valor estimado de U$D 69,000 millones de acuerdo con Bloomberg, y operaciones en más de 80 países en cinco continentes. Los analistas lo consideran una opción segura para una empresa que huye de la actitud rebelde de su fundador (y aún miembro del consejo).

Khosrowshahi, nacido en Teherán, Irán en 1969 llegó a Estados Unidos en 1978 cuando tenía 9 años huyendo de la revolución de su país de origen.

Luego estudiaría Ingeniería Eléctrica en la Universidad de Brown en Estados Unidos graduándose en 1991. Entre sus principales logros laborales destaca su paso por USA Networks, de donde pasó a ser vicepresidente de planeación estratégica en 1999 a CFO de la empresa.

Finalmente a fines del 2005 pasó a ser líder de Expedia logrando el crecimiento y expansión en uno de los mercados más competidos del mundo digital: el de viajes y turismo.

Cabe destacar que si bien Khosrowshahi fue elegido por el consejo directivo de Uber, aún no ha aceptado la oferta. Si acepta el cargo, tiene por delante un ambicioso y duro proyecto. Además de limpiar la imagen de la compañía, también se enfrenta a una importante demanda por parte de Google / Alphabet, ya que les acusan de haber robado información sobre sus vehículos autónomos.

Dara Khosrowshahi podría encajar a la perfección en este puesto. Para empezar, conoce bien el sector de los viajes y sabe cómo hacer que crezcan compañías en este sector. Su discreción y su trayectoria hacen pensar que podría ser perfecto para alejar a Uber del ojo del huracán y hacer que la compañía se estabilice de una vez por todas.

C.

Facebook y Uber se unen para brindar servicios de transporte

Desde hace un tiempo, Facebook viene implementando mejoras en su servicio de mensajería, con la idea de poder hacerlo rentable por sí solo. No solo ya lo hizo obligatorio para todos los usuarios que quieran chatear a través de la red social, también lanzó un asistente virtual llamado M para la plataforma, capaz de realizar diversas tareas, desde hacer una reservación en un restaurante, comprar regalos para esa persona especial y enviárselo, llamar a tu mamá para avisarle que vas a llegar tarde, entre otras.

Finalmente, la red social también informó la incorporación de un servicio de pagos móviles entre amigos para que los usuarios envíen y reciban dinero en línea  a través de Messenger.

C.